最便宜的才30多万,三款经典肌肉车型简介

雪佛兰“大黄蜂”是标志性的美国肌肉车,自2009年重新推出后受到诸多肌肉车爱好者青睐。众多美国改装厂商也纷纷对这款跑车予以性能和外观上的升级,以满足改装肌肉车发烧友们的胃口,其中的代表就是美国的Callaway品牌,并且专门从事雪佛兰车型的改装。网通社从美国媒体Leftlanenews获悉,Callaway即将推出一款名为SC610的科迈罗跑车,不仅外观有诸多改进,并且在动力方面也较原厂车型提升了35%。

[汽车 新闻] 在美国的汽车历史上,有着这么一种车型,它有着硬朗的线条,强大的动力,极高的油耗,普通的躯壳下却通常蕴藏着一台狂躁的大排量发动机。这就是二十世纪六十年代在美国极其盛行并受到人们追捧的美国肌肉车型,美国人称其为“Muscle Car”。今天,编辑就将以美国肌肉车的产生背景为铺垫,向您简单介绍一下具有纯正美国肌肉车血统的三名“肌肉男”:雪佛兰科迈罗,道奇挑战者以及福特野马 。

最受欢迎的五款肌肉车,最便宜的才30多万,别说只知道野马

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『1967年雪佛兰科迈罗第一代车型』

可能大家不知道,肌肉车到底是什么意思,顶多只知道这类车来自于美系车品牌。而其实,肌肉车Muscle Car最早是用于上世纪五六十年代诞生的那批V8引擎的中大型车,内部宽敞且性能优越。但是随着时间的推逝,则更多地是运用在了那些外观看着就很有气势且性能强悍的美系车。最为美系车的发源地,一直以来被人称之为“肌肉车”典范且最受欢迎的,自然就是这五款了。最便宜的也才30多万,别说你只知道福特野马。

根据先前公布的资料,SC610最初的命名为SC600,意味着新车拥有600匹马力(约447千瓦的最大功率)。而如今,Callaway的技师在此基础上添砖加瓦,使这台第三代TVS2300 6.2升机械增压V8发动机能够迸发出610匹马力(约455千瓦的最大功率)。其他的升级还包括升级版本的进气装置、重新编程的发动机电脑、以及三只中冷器所组成的“三级冷却”中冷系统。得益于全方位的升级,新车在动力输出方面较标准版车型提升了近35%。

美国肌肉车产生背景:

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二战结束以后,随着美国国力逐渐恢复,汽车产业发展也得到了迅速提高。在二十世纪六十年代,汽车在美国人生活中的地位已经远远超出了代步工具的范畴,一种名为Drag Racing( 1/4英里或1/8英里直线加速赛,通常只允许两辆赛车参赛)的汽车比赛在当地日趋流行起来。在这一背景下,拥有强大马力,硬朗外观的美国肌肉车应运而生。

福特Mustang

在外观上,Callaway SC610增添了碳纤维发动机罩、九辐条流动锻造轮毂以及多块Callaway徽标。Callaway对于科迈罗的改装并不局限于硬顶车款,敞篷车也将推出相应的版本。同时,SC610的内饰也将在普通版科迈罗的基础上提供更加运动化的改造。

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说道肌肉车,那么在国内受欢迎程度很高的自然就是来自百年福特旗下的Mustang野马了。不说别的,仅仅是这款车的外观,就足够的唬人。双门搭载、溜背运动造型以及标志性的竖置灯组,辨识度和气势奇高。不仅如此,最低配版本的2.3T野马就能拥有将近300匹的输出马力,高配V8 GT野马更是性能优越。而在最终版本的福特谢尔比车型中,最大输出更是可以达到526匹的马力,实在惊人。

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『1970年道奇挑战者TA 』

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Callaway SC610对于热衷于改装肌肉车的人们来说是一个不错的选择,官网起价为54,290美元(约35.4万元人民币),改装升级套件的单独售价为16,995美元。相比普通版科迈罗(最大功率为339千瓦),SC610不仅在功率上多出116千瓦,而且改装化的外观更加吸引车迷的眼球。

美国肌肉车的产生不仅反映了当时美国的汽车文化,更加向全世界展现了美国人热情奔放、向往自由、崇尚个性的民族精神。然而正当美国肌肉车在当时人们的生活中大放异彩的时候,却好景不长,七十年代的石油危机以及美国政府推出的燃料经济法规,使具有极高油耗缺点的美国肌肉车昙花一现,逐渐退出了美国汽车的历史舞台。

雪佛兰科迈罗

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既然福特野马提到了,那么科迈罗自然不能落下。科迈罗和野马基本上属于同一水平的跑车,平行进口价格也才30多万。而其霸气的外观下,同样拥有着不俗的动力。其基础版本搭载的是一台2.0T的4缸发动机,虽然不能称之为肌肉车,但是在匹配8AT变速箱的情况下,最大输出也可达到275匹马力,与野马相近。不仅如此,在升级过后,科迈罗SS车型也是更加的强悍,其搭载着一台7.0L的V8发动机,最大输出可以达到512匹的马力。

『1962年福特野马敞篷版概念车』

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近几年,道奇、雪佛兰、福特等美国品牌再次唤起人们对美国肌肉车的怀念及向往,这些厂商各自推出了肌肉车的复古车型,比如道奇的挑战者、福特的野马以及雪佛兰的科迈罗车型。

凯迪拉克ATS-V Coupe

肌肉车经典复古车型之科迈罗:

ATS大家都不陌生,在停产过后换代的是ATS-L能够,但是,要说ATS的终极车型,那么自然就是这款肌肉感十足的ATS-V Coupe了。外观上基本可以说是ATS的改装版本,但是动力,却不容小觑。其搭载的是一台3.6T的V6双涡轮引擎,最大输出可达464匹马力,最大扭矩603牛米,且百公里加速的时间仅仅只需3.9秒。再加上MRC电磁悬挂以及Brembo刹车系统,性能和操控性更加强悍。

第一代的科迈罗车型于1967年产生,并在普通版的基础上又推出了RS和SS版本的车型。当时SS版本车型的科迈罗搭载的是5.7升和6.5升的V8发动机,其中6.5升发动机的最大功率达到了375马力,匹配的是4速手动变速箱。

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道奇挑战者

『1967年雪佛兰科迈罗第一代车型』

道奇自古就有生产性能车以及肌肉车而著称。而旗下性能最充沛且堪称肌肉车典范的,自然就是旗下的挑战者系列了。而道奇挑战者的车型有很多种,最引人注意的还是SRT地狱猫以及SRT 恶魔。这两款车的最大输出功率均是达到了1000匹马力其中SRT恶魔0-96km/h的加速时间仅仅只需2.3秒,堪称地表量产车中最快。不仅如此,其0-400km/h的加速成绩仅仅只需9秒多,布加迪威龙都得敬他三分。

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如今,科迈罗已经推出了五代产品,从现款车型的车身外观上,我们依然可以看到科迈罗传承了美国肌肉车硬朗粗犷的车身造型。动力方面,为了更好的兼顾性能和燃油经济性,现款科迈罗搭载的是3.6升V6 VVT SIDI直喷发动机,其最大功率输出215千瓦,最大扭矩366牛米,与之搭配的是一台带手动换挡拨片的6速手自一体变速箱。

雪佛兰克尔维特Z06

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可能大家对于克尔维特有些陌生,这其实是一个美系地道的超跑品牌,隶属于雪佛兰旗下。不仅如此,克尔维特也是美国本土著名的“国宝级”跑车,对于追求速度与激情的美国人来说,这款车基本是人人追捧的。不过,克尔维特旗下,性能最优越的是ZR1,但是要说肌肉车,那么似乎Z06更加深入人心,而且,这款车的性能也是十分强悍,动力上搭载这6.2L的V8机械增压发动机,最大输出650匹马力,最大扭矩可达877.5牛米。再加上发动机的缸内直喷、停缸以及可变节气门正时技术的加持,性能更强,操作更加的稳健。

『2011款科迈罗传奇性能版』

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这五款车,就是最受欢迎的美系肌肉车。不过,时过境迁,美系肌肉车也渐渐地被人们所遗忘,更多人的追求,大部分只看性能,而忽略了这些车最初的本质。在众多美系肌肉车中,你更加的喜欢哪一款呢?

『2011款科迈罗敞篷版车型』

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此外,值得一提的是,雪佛兰的科迈罗车型曾经还担任过电影《变形金刚》的主角--“大黄蜂”。自那时开始,科迈罗就在中国消费者心中留下了深刻的印象。

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