中国成第三大市场,许智俊专访

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宝马汽车贸易有限公司总裁许智俊

必赢游戏平台,1月22日,广州宝泽汽车销售服务有限公司开业,成为广州第四家BMW授权经销商,第二家MINI授权经销商。这一举措标志着宝马集团进一步完善在广州地区的服务网络,充分显示了宝马集团对中国高档细分市场的信心。当天,借广州宝泽店开业之际,宝马汽车贸易有限公司总裁许智俊先生与华晨宝马汽车有限公司南区区域总监亨瑞克先生接受本报记者采访,介绍了过去一年宝马在中国取得的显著业绩和2011年的市场展望。

必赢游戏网址,长轴距版不只是加长

中国成为宝马全球第三大市场

问:您对新3系有没有一个销量目标?

伴随中国经济和汽车市场的迅猛发展,中国在2010年年初即成功跻身宝马集团全球第三大市场,全年宝马和Mini品牌总销量达168998辆,同比增长87%。宝马7系全年销售26553辆,在5年内第四次捍卫了顶级豪华车的领先地位。专为中国客户设计开发的全新BMW 5系长轴距成功上市后,11月和12月连续单月销量超越5000辆,与上一代5系长轴距车型累计全年销量超过4.2万辆。许智俊说,对于宝马而言,去年在中国市场销量的巨大增幅固然关键,但宝马更看重的是本地市场的认可,例如宝马7系已经连续多年领跑中国顶级豪华车市场,宝马X6、X5、X1和5系GT都是各自细分市场上的领导者,这就是中国消费者对于宝马品牌的认可。

必赢游戏网站,答:我们一般不会对销量进行预测,相信全新的3系长轴版会非常受欢迎。首先,这是一款专门为中国市场量身定制的车,长轴距版不只是一个加长版,我们是跟标准轴距车型同时开发,通过同样的研发程序。3系的灵魂就是它的操控性,它的运动感,这是永远都会保留在3系长轴版里的。3系长轴距版也是经过多方面的严密测试,精细的设计使得它保持了原汁原味的3系所具有的特点。但是最重要的,加长的110毫米主要集中在后排空间,这样从舒适性上更进一步加强,这也是我们针对中国消费者的反馈所做出的措施,满足消费者的需求。

宝马在华南市场的表现同样抢眼,据亨瑞克介绍,去年宝马汽车在华南市场的销量同比增长超过84%,目前宝马在华南市场的销量已经超越整个日本市场,而日本是宝马在全球的第九大市场。据记者了解,宝马去年在广州的进口车月均上牌量上排名第一。

问:您觉得长轴距和普通轴距的销售比例会是怎样的?

布局二三线力推5S店

许智俊:我觉得这是一个市场引导的问题,在中国,从后排座空间可以看出车主用车的方式。如果他是完全纯粹的驾驶,会考虑标准版,如果他是个人用车和商务用车兼用,后排座空间对他是非常关键的。具体还是要根据消费者的需求分配。消费者完全可以根据自己的需求在这两版车之间做出非常好的选择。

许智俊透露,在2011年,宝马中国将建立首个5S经销店,他告诉记者:“第五个S就是可持续性(Sustain-ability)。”据了解,宝马今后将以可持续发展作为重要指标来管理经销商体系。宝马5S经销商须在贡献本地经济、致力改善环境、投身社区公益等三个可持续发展水平维度上达到相应标准。宝马公司将在2011年内正式认证首家5S经销商,并颁布激励政策,促进整个销售和服务网络不断增强可持续发展能力。事实上,宝马无论在车型技术上还是营销上都相当有前瞻性,如去年宝马在中国首先推行高效动力战略,去年包括全新5系Li、X6、X1等车型都搭载了宝马高效动力配置,如更低油耗的发动机,能量回收系统等。许智俊表示,这是宝马可持续发展的一方面,作为首家提出这一全新概念并践行的汽车品牌,BMW将继续贯彻全价值链可持续发展策略。

经销商应该均衡发展

2010年,宝马的成功还体现在运营管理的各个方面。宝马全国经销商网络继续高质量扩展,到年底已超过200家。在品牌方面,宝马成功启动了“宝马之悦”品牌策略,以中国文化的角度诠释宝马品牌的使命和价值,受到市场的高度认可。据许智俊介绍,宝马加快了进军三、四线城市的步伐。“我们很早就考虑要去一些小型城市,大城市的豪华车需求已经挖掘得相当充分,中小城市的豪华车销售相对空缺,而这些城市的豪华车需求也是越来越大,很多都超过我们原来的预测,所以我们要尽快在这些地区布局网点。”许智俊说。另外,在国内一直以展厅形式存在的宝马MINI品牌,去年在上海设立首家独立4S店,许智俊表示,目前MINI在全国有45家网点,由于MINI的销量增长势头非常快,能够有效地保证经销商的利润。而且MIN品牌与BMW品牌的差异性比较大,今后会逐步分网销售。

问:关于经销商网络方面,宝马会考虑向二线、三线城市发展吗?

今年上半年引入3款新车

答:我们的经销商网络以市场为导向,根据需求拓展我们的网络。现在我们计划分两类,横向和纵向发展,横向的意思就是我们会铺开到一些比较新的三四线城市,这对我们来说是很关键的,我们必须先把那个网络铺开,让消费者在最短时间,最便捷的途径接触到我们的经销商,体验我们的品牌,了解我们的品牌。纵向来说,如果一个城市的需求达到一定程度之后,我们必须要确保经销商能够应

据许智俊介绍,面向新的一年,宝马在中国市场有新产品计划:包括全新一代BMW X3、全新BMW 6系,以及首次进入中国市场的MINI COUNTRYMAN等。在国产车领域,全新BMW 5系长轴距将以8款车型挺进2011年,扩大在市场上的成功。其中,MINI COUNTRYMAN、全新BMW X3和全新BMW 6系将在今年上半年上市,BMW X1的国产化可行性正在分析当中。此外,华晨宝马汽车有限公司的新工厂自去年6月份奠基后,建设顺利进行。新工厂将于2012年初投产。届时,华晨宝马全年总产能将超过15万辆。基于坚定的本土化战略,华晨宝马5系新能源概念车将于年内首次展示,强化在这一领域的领先地位。

付这样的需求量,如果超过需求,我们在这个城市增加经销商。所以是两个方面,一个是从覆盖面,另一个是增加需求量。

许智俊说,目前豪华车在中国整个乘用车市场销量当中只占6%-7%的份额,比起其他发达国家市场还有很大提升空间,而且中国消费者对豪华车的刚性需求非常强,早些年豪华车消费结构在中国是呈反金字塔形状,即顶级的车型销量最大,但未来发展方向应该会慢慢倒过来,中小型、较低排量的豪华车的消费群会越来越大,因为国内的消费者对汽车有不断升级的需求。基于宝马在豪华车市场的认可度和对豪华车未来消费的发展判断,许智俊认为今后宝马在中小型车型上将大有作为,因此也会加大这方面的投入力度。许智俊表示:宝马对2011年中国豪华车市场的预期非常乐观,取得双位数增长应该不成问题。

问:宝马会不会考虑像某一个竞争对手那样用比较大的代理商的体制,那样速度会比较快。

答:现在在宝马集团里有一些非常有实力的经销商,也有一些比较小型的经销商,我们觉得这应该有一个均衡。我们既有大经销商的优势,也有小经销商的灵活性,我们朝向的目标就是一个均衡的发展,他们可以在各自不同的领域发挥最大的优势,让他们各自发挥所长。我觉得应该综合,这样在不同的时候让各自发挥最佳的状态。

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