售价与老款持平,或4月国内上市

[汽车 新闻] 日前,我们从相关渠道获悉,斯巴鲁WRX STi或4月在国内正式上市,新车售价很可能与现款斯巴鲁翼豹WRX STi 49.8万元的售价接近。

在去年4月的上海车车展上,斯巴鲁最新一代的WRX STi车型正式与中国朋友见面。日前,猫哥收到消息,WRX STi将于今年4月举行的北京车展上上市,售价方面或于老款车型接近。

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斯巴鲁WRX STi是斯巴鲁旗下高性能车的代表之作,也是WRX车系脱离翼豹家族后推出的首款产品。该车于2014年的北美车展首次亮相,此后在2015年上海车展和广州车展上与中国消费者也有过两面之缘。根据目前得知的消息,这款车很可能在今年4月份登陆中国市场,由于其最直接的竞争对手三菱LANCER Evolution已停产,在日系高性能车领域能够与之竞争的对手匮乏,因而WRX STi在车迷心中也就略显珍贵。

斯巴鲁WRX STi是斯巴鲁高性能运动车之一,该车的首次亮相是在2014年的北美车展,即将在北京车展上市的是其最新款的车型,该车是WRX车系脱离翼豹家族后推出的首款产品,也就是说新车全称是WRX STi,并非翼豹WRX STi。

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车身方面,车身采用了斯巴鲁标志性的蓝色涂装。车身外观与此前发布的车型没有太大区别,中网右下方依然镶有红色的STi标识。发动机盖上硕大的进气口是WRX车系的标志性设计,除了极强的视觉冲击外,在提高发动机进气量方面也有很大帮助。

外观方面,斯巴鲁WRX STi采用了斯巴鲁标志性的蓝色涂装,加入全新的包围套件,包括黑色网状格栅、更加运动的前保险杠等,并镶嵌有红色的STi性能标识。而车尾部分,新车配备有一个尺寸较大的固定式扰流板,配合车底大尺寸扰流板和双边共四出排气布局,使新车看起来极具攻击性。

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全新的LED大灯与新款翼豹上的设计非常相似,似乎是斯巴鲁新车惯用的设计。六边形的进气格栅以及发动机盖上硕大的进气口是其最明显的辨识辨识。车尾配有造型夸张的扰流板以及双边双出排气管。注意,这是新车原厂的出厂配置,并非后期加装,可以大摇大摆地在交警面前走过。

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动力方面,WRX STi搭载一台2.5L涡轮增压水平对置四缸发动机,最大输出功率305马力,峰值扭矩为393牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱。此外,该车还装配了斯巴鲁最新的DCCD AWD四驱系统,带有前桥螺旋式限滑差速器和后桥托森扭矩感应限滑差速器。

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动力方面,新车搭载2.5L涡轮增压水平对置四缸发动机,最大功率224kW,峰值扭矩为393Nm,匹配6速手动变速箱,并装配斯巴鲁最新的DCCD AWD四驱系统,带有前桥螺旋式限滑差速器和后桥托森扭矩感应限滑差速器。动力及操控性水平十分之高。

采用混动系统 斯巴鲁新一代WRX STI消息 //www.autohome.com.cn/news/201512/882584.html

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价格方面,现款斯巴鲁翼豹WRX STi售价为49.8万元,按照猫哥获悉的消息,新车的价格或与现款车型接近。由于其最直接的竞争对手,三菱Lance Evolution车系已经全面停产,在日系高性能车领域能与之竞争的车型缺乏,所以在定价方面斯巴鲁拥有较大的发言权。

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