韩国媒体称耐克森敲定在捷克共和国(Česká re

耐克森目前在韩国本土以外唯一的一座海外工厂位于中国青岛,轮胎产能为1,000万条/年;该公司在韩国本土的轮胎产能为1,900万条/年,今年其本土产能则预计将扩充至3,000万条/年。此外,耐克森还制定了到2020年挤入全球十大轮胎制造商的目标,届时该公司计划将全球轮胎产能提升到8,000万条/年。

耐克森目前在韩国本土以外唯一的一座海外工厂位于中国青岛,轮胎产能为1,000万条/年;该公司在韩国本土的轮胎产能为1,900万条/年,今年其本土产能则预计将扩充至3,000万条/年。此外,耐克森还制定了到2020年挤入全球十大轮胎制造商的目标,届时该公司计划将全球轮胎产能提升到8,000万条/年。

文章来源:盖世汽车网

捷克媒体本月早些时候曾报道称,耐克森即将在位于波西米亚地区的扎特克建造新工厂,投资总额最高将达到6.3亿欧元。然而耐克森随后立即淡化了这一猜测,暗示称该公司仍然在同当地政府就激励措施进行协商。

今年初,耐克森轮胎宣布了同斯柯达签署的一项新订单,将向后者在捷克波利斯拉夫(Mlada Boleslay)工厂生产的明锐和昕锐进行配套。据耐克森轮胎的一名消息人士透露,同斯柯达的订单可能正是促进耐克森轮胎考虑在捷克建新厂的原因。

本月早些时候,波兰经济部长皮耶豪钦斯基(Janusz Piechocinski)近日表示,除了捷克外,波兰的下西里西亚省(Lower Silesian)也成为了耐克森新工厂的候选地点。尽管近日外媒报道称耐克森已经敲定在捷克建厂,但该公司却依然没有发布正式声明。

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据英国《Tyres & Accessories》杂志报道,耐克森将斥资8亿美元在捷克诺索维希建造一座新的轮胎厂,并计划在2017年底开始投产。运营初期新工厂每年预计可生产600万条轿车、货车与SUV轮胎,工厂占地面积将达到66万平方米。

今年初,耐克森轮胎宣布了同斯柯达签署的一项新订单,将向后者在捷克波利斯拉夫(Mlada Boleslay)工厂生产的明锐和昕锐进行配套。据耐克森轮胎的一名消息人士透露,同斯柯达的订单可能正是促进耐克森轮胎考虑在捷克建新厂的原因。

捷克媒体本月早些时候曾报道称,耐克森即将在位于波西米亚地区的扎特克建造新工厂,投资总额最高将达到6.3亿欧元。然而耐克森随后立即淡化了这一猜测,暗示称该公司仍然在同当地政府就激励措施进行协商。

现代汽车目前在诺索维希运营着一座整车厂,该工厂耗资11.2亿欧元建成,于2006年开始投产。目前现代诺索维希工厂生产的主要车型为i30,该车型在欧洲市场的需求正不断攀升。

文章来源:盖世汽车网

波兰经济部长皮耶豪钦斯基(Janusz Piechocinski)近日表示,波兰下西里西亚省(Lower Silesian)已经成为耐克森新工厂的候选地点。而据一位匿名消息人士透露,耐克森将于本月底敲定其首座欧洲工厂的选址。

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盖世汽车讯 综合外电报道,韩国耐克森轮胎目前正评估在欧洲建造首座工厂的计划,而一名波兰政府高官日前表示,该公司也将波兰纳入了新工厂选址的候选名单中。

综合外电报道,韩国耐克森轮胎目前正评估在欧洲建造首座工厂的计划,而一名波兰政府高官日前表示,该公司也将波兰纳入了新工厂选址的候选名单中。

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波兰经济部长皮耶豪钦斯基(Janusz Piechocinski)近日表示,波兰下西里西亚省(Lower Silesian)已经成为耐克森新工厂的候选地点。而据一位匿名消息人士透露,耐克森将于本月底敲定其首座欧洲工厂的选址。

盖世汽车讯 综合外电报道,韩国耐克森轮胎据悉已经敲定了第二座海外工厂的选址,即位于捷克共和国的诺索维希市。

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耐克森目前在韩国本土以外唯一的一座海外工厂位于中国青岛,轮胎产能为1,000万条/年;该公司在韩国本土的轮胎产能为1,900万条/年,今年其本土产能则预计将扩充至3,000万条/年。此外,耐克森还制定了到2020年挤入全球十大轮胎制造商的目标,届时该公司计划将全球轮胎产能提升到8,000万条/年。

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