Nissan在墨西哥设计新厂,尼桑与戴姆勒(DAIMLER)

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据日经新闻Nikkei报道,日产在墨西哥建立新整车厂的规划逐渐明朗化,现在已明确新厂产能将达60万辆/年,这意味着该厂投入全速生产之后,日产墨西哥产能将接近翻倍。 选址和产能落定 本站之前曾报道日产有意在墨西哥投资20亿美元兴建新生产厂,以及日产联合戴姆勒在墨西哥建厂的消息,而日经新闻此次披露了更多细节信息。 此次日产敲定了新厂地址,选择墨西哥中部的阿瓜斯卡连特斯(Aguascalientes)州。之前除了阿瓜斯卡连特斯州以外,还有五个墨西哥城市在争取成为日产新工厂的厂址,阿瓜斯卡连特斯州州长曾于10月24日前往日本会见日产CEO卡洛斯·戈恩。 工厂建造中期将创造大约1万个新工作岗位。未来该厂总计设有三条生产线,每条产能均为20万辆/年。其中两条用于生产日产品牌车型,包括Sentra和Note等车型。另外一条生产线则属于日产和戴姆勒合资子公司。 根据日产和戴姆勒之间的协议,日产负责建立生产线,而戴姆勒持有经营该合资公司的股权。第三条生产线预计将同时生产两家公司旗下品牌乘用车,最初将生产日产墨西哥现有工厂制造的车型,之后逐步扩展豪华车型。 新厂最早于2013年投入生产,而与戴姆勒合资建设的生产线则可能2014年上半年投产。仅以第三条生产线而言,日产与戴姆勒双方联合总投资额可能达到10亿美元。 日产墨西哥产能将翻倍 日产目前在墨西哥阿瓜斯卡连特斯和库埃纳瓦卡(Cuernavaca)各有一座工厂,到2011财年总产能为70万辆/年,生产小型车和皮卡,主要面向美国和拉美市场。 阿瓜斯卡连特斯州日产新厂投入生产后,将逐渐提升生产速率,最终达到的全速产能60万辆/年。因此,未来日产墨西哥总产能将达到130万辆/年,几乎较当前翻倍。 相形之下,日产汽车在日本本土的产能目前为100万辆/年。由于日元走强迫使日本车企向海外转移产能,因而很可能墨西哥将取代日本成为日产最重要的生产基地之一。 以2011年10月产量数据看,日产墨西哥产量为63,224辆,超过美国的49,936辆,仅次于中国的109,546辆和日本的115,932辆。

盖世汽车讯 据日经Nikkei报道,日产汽车和戴姆勒汽车正在敲定一项计划,准备在墨西哥联合建立乘用车组装厂,主要面向北美市场销售。

日经新闻称,根据协议,日产负责建立该墨西哥工厂,而戴姆勒持有经营该合资公司的股权。有关该合资整车厂的结构和股权细节信息,将在未来得到公布。该厂预计将同时生产两家公司旗下品牌乘用车,最初将生产日产墨西哥现有工厂制造的车型,之后逐步扩展到豪华车型。新厂最早2014年上半年投产,年产量大约为20万辆。双方联合总投资额可能达到10亿美元。

关于合资工厂的选址问题,日经新闻透露已有多处地点在考虑范围之内,今年年底之前两家公司可能给出最终结果。

日产汽车在美国的发言人拒绝确认这一消息;而戴姆勒在德国的官方发言人表示拒绝置评,只是指出戴姆勒与日产正考虑多种合作的可能。

日产目前在墨西哥阿瓜斯卡连特斯(Aguascalientes)和库埃纳瓦卡(Cuernavaca)各有一座工厂,到2011财年总产能为70万辆/年,生产小型车和皮卡,主要面向美国和拉美市场。

戴姆勒在墨西哥的制造厂目前只用于生产大型卡客车等商用车。而此次共建的新厂将是戴姆勒首次在墨西哥生产乘用车。

文章来源:盖世汽车网

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