向交通违规行为周详,交巡警将联合签名上路纠

而面对数量庞大的“中国式”交通违法群体,北京交管部门并非单纯采取一罚了事的措施。

针对“中国式过马路”的专项整治行动开始至今已近一个月,从5月6日开始,北京交管部门将严格执法尺度,加大处罚力度。凡是不听劝阻、不服从纠正,带头闯红灯的行人和非机动车,执勤交警均将当场进行处罚。处罚标准为行人每闯一次红灯罚10元,非机动车罚20元。据交管部门统计,4月以来,北京全市已经处罚非机动车、行人违法两万起,环比上升48%。 “前方红灯请稍等”、“请您不要越线停车”、“绿灯同行请走直线”、“行人请走便道”……今天早上9点多,北京市西城区地安门路口人流如梭,每条停车线和行人等候线旁,配带着扩音器的协管员们不厌其烦地重复着各类提醒。 《法制日报》记者在路口看到,有交警和协管员共同值守,绝大部分行人和非机动车能够自觉听从劝说,做到“红灯停、绿灯行”。只是部分非机动车仍然习惯性地将车辆驶出停车线,停在靠近路口的位置。 9点半刚过,突然一辆载有两根长木棍的电动三轮车完全无视信号灯,自西向东强行闯红灯通过,刚好被路口东侧的交警逮个正着。交警礼貌地让其靠边停下,向其说明了闯红灯是违法行为以及要承担的处罚。 随后,交警拿出手持POS机,录入三轮车司机姓名,并写明其违法原因和处罚内容,POS器立即打印出交管部门的简易程序处罚决定书,电动三轮车司机也配合地交了20元罚款,执勤交警又给他开了一张“当场收缴罚款的专用收据”。 据这名司机说,他在上一个路口刚刚被处罚过,原因是超载和擅自给三轮车加装动力装置,没想到刚走没多远,又因为闯红灯被罚20元。 今天上午,短短一个小时时间,交警就对地安门路口数起闯红灯违法行为作出处罚。 现场执勤的协管员郭跃华告诉记者,地安门四个方向的路口,每班共有5名协管员和一名交警现场执勤。从4月整治情况来看,行人、非机动车闯红灯现象有明显好转。“以前,我们怎么喊劝,基本上都没人听,该闯照样闯;这一个月以来不一样了。一有人要闯红灯,不仅我们提示、阻止,不少群众也都自发地劝阻‘电视里都说了闯红灯罚款,你还闯啊?’大家一说,闯红灯的也就不好意思再走了。” 记者注意到,现在北京不少路口都已经划上了崭新的“行人等候线”,且部分路口还增设了二次等候区,主要方便那些在较宽路口难以在一次绿灯时间内通过整个路口的行人和非机动车。 据北京市交管局相关负责人介绍,自4月行人及非机动车专项整治行动开展以来,北京交管部门不断完善交通设施、优化交通信号、增设隔离护栏等,为行人及非机动车遵规守法出行创造基础条件。 其中,各交通支、大队对管界示范路口及周边路段的交通标志标线、地下过街设施指示标志、交通宣传提示标志开展全面排查,对标志标线不全或不清晰的进行增设和复划。截至目前,已经在全市150个示范路口全部施划了“行人等候线”,共改善交通设施存在的问题178处,还对医院、学校等重点场所及行人过街需求特别大的路口,适当增加了过街时间。 此外,结合每个路口形状特点,交管部门还科学安排民警、协管员执勤站位,按统一标准为协管员配备小旗、耳麦式喊话器。目前,150处示范路口每个路口均配备了4套喊话器,强化对非机动车行人的喊话指挥和引导。 至于对违法行为的处罚,交管部门表示,今天起,北京的非机动车行人交通秩序整治正式进入第二阶段,交警执法过程中,将根据非机动车、行人违法的严重程度和对交通的影响程度,严格落实批评教育、罚款处罚以及扣车等不同执法层级标准。 记者还了解到,下一步,北京市交管局还将充分发挥交巡联勤的工作机制,在重点路口部署巡警力量和巡逻车,由交警对交通违法行为进行严格处罚,同时巡警负责对违法行为人进行盘查核录。一旦发生机动车行人不服交警、协管员执法,并有辱骂、殴打等过激行为的,巡警将开展及时、有效现场处置,配合交警维护交通秩序。 来源:法制日报 2013-05-07 针对“中国式过马路”的专项整治行动开始至今已近一个月,从5月6日开始,北京交管部门将严格执法尺度,加大处罚力度。凡是不听劝阻、不服从纠正,带头闯红灯的行人和非机动车,执勤交警均将当场进行处罚。处罚标准为行人每闯一次红灯罚10元,非机动车罚20元。据交管部门统计,4月以来,北京全市已经处罚非机动车、行人违法两万起,环比上升48%。 “前方红灯请稍等”、“请您不要越线停车”、“绿灯同行请走直线”、“行人请走便道”……今天早上9点多,北京市西城区地安门路口人流如梭,每条停车线和行人等候线旁,配带着扩音器的协管员们不厌其烦地重复着各类提醒。 《法制日报》记者在路口看到,有交警和协管员共同值守,绝大部分行人和非机动车能够自觉听从劝说,做到“红灯停、绿灯行”。只是部分非机动车仍然习惯性地将车辆驶出停车线,停在靠近路口的位置。 9点半刚过,突然一辆载有两根长木棍的电动三轮车完全无视信号灯,自西向东强行闯红灯通过,刚好被路口东侧的交警逮个正着。交警礼貌地让其靠边停下,向其说明了闯红灯是违法行为以及要承担的处罚。 随后,交警拿出手持POS机,录入三轮车司机姓名,并写明其违法原因和处罚内容,POS器立即打印出交管部门的简易程序处罚决定书,电动三轮车司机也配合地交了20元罚款,执勤交警又给他开了一张“当场收缴罚款的专用收据”。 据这名司机说,他在上一个路口刚刚被处罚过,原因是超载和擅自给三轮车加装动力装置,没想到刚走没多远,又因为闯红灯被罚20元。 今天上午,短短一个小时时间,交警就对地安门路口数起闯红灯违法行为作出处罚。 现场执勤的协管员郭跃华告诉记者,地安门四个方向的路口,每班共有5名协管员和一名交警现场执勤。从4月整治情况来看,行人、非机动车闯红灯现象有明显好转。“以前,我们怎么喊劝,基本上都没人听,该闯照样闯;这一个月以来不一样了。一有人要闯红灯,不仅我们提示、阻止,不少群众也都自发地劝阻‘电视里都说了闯红灯罚款,你还闯啊?’大家一说,闯红灯的也就不好意思再走了。” 记者注意到,现在北京不少路口都已经划上了崭新的“行人等候线”,且部分路口还增设了二次等候区,主要方便那些在较宽路口难以在一次绿灯时间内通过整个路口的行人和非机动车。 据北京市交管局相关负责人介绍,自4月行人及非机动车专项整治行动开展以来,北京交管部门不断完善交通设施、优化交通信号、增设隔离护栏等,为行人及非机动车遵规守法出行创造基础条件。 其中,各交通支、大队对管界示范路口及周边路段的交通标志标线、地下过街设施指示标志、交通宣传提示标志开展全面排查,对标志标线不全或不清晰的进行增设和复划。截至目前,已经在全市150个示范路口全部施划了“行人等候线”,共改善交通设施存在的问题178处,还对医院、学校等重点场所及行人过街需求特别大的路口,适当增加了过街时间。 此外,结合每个路口形状特点,交管部门还科学安排民警、协管员执勤站位,按统一标准为协管员配备小旗、耳麦式喊话器。目前,150处示范路口每个路口均配备了4套喊话器,强化对非机动车行人的喊话指挥和引导。 至于对违法行为的处罚,交管部门表示,今天起,北京的非机动车行人交通秩序整治正式进入第二阶段,交警执法过程中,将根据非机动车、行人违法的严重程度和对交通的影响程度,严格落实批评教育、罚款处罚以及扣车等不同执法层级标准。 记者还了解到,下一步,北京市交管局还将充分发挥交巡联勤的工作机制,在重点路口部署巡警力量和巡逻车,由交警对交通违法行为进行严格处罚,同时巡警负责对违法行为人进行盘查核录。一旦发生机动车行人不服交警、协管员执法,并有辱骂、殴打等过激行为的,巡警将开展及时、有效现场处置,配合交警维护交通秩序。 来源:法制日报 2013-05-07

  昨起,北京市正式通过罚款处罚方式向过马路闯红灯说不。交管部门表示,目前罚款方式先针对不听劝阻、带头硬闯红灯的骑车人和行人,均为现场处罚。除交警之外,还将有巡警一起在路口执勤,当遇行人暴力抗法时,巡警将及时进行处置。开罚首日1小时内,地安门路口有3名闯灯骑车人挨罚。

“不管学生、白领、农民工、老头老太太,能老老实实站在那等红灯的太少了,只要有一个人带头,根本拦不住。”交通协管员张连平说。

  此时,一名骑着三轮车的小伙子从地安门外大街拐上平安大街时直接骑上了机动车道,随即被交警拦下。

)“凑够一拨人就走,不管红绿灯。”北京市交管部门8日宣布,这种被称为“中国式过马路”的行人违法行为与非机动车交通违法行为将被作为整治首都交通秩序的重点。北京交管部门表示,整治中将采取纠正、教育、批评和处罚等工作措施。

  昨天14时10分,记者在人来人往的王府井南口北侧的红绿灯路口看到,这里人流量非常大,信号灯几乎被穿行的行人“忽略”,红灯亮起时行人照走不误,“中国式过马路”现象非常明显。

“行人及非机动车交通违法是由来已久的痼疾顽症。”北京市公安交管局副局长陈龙波说,行人、非机动车交通秩序混乱、事故多发的现象也越来越受到社会各界的关注。北京市交管部门8日宣布,将向“中国式”交通违法行为全面“宣战”。

  目前,已对虎坊桥路口、大郊亭桥路口、惠新东桥下、海户屯西口等24处示范路口,通过现场优化、增加行人过街时间、保障性微调三种方式进行了优化调整。

而对于一线执法的交警和交通协管员来说,种种“中国式过马路”行为让他们面临尴尬的局面。“光靠我们摇着小旗、用喇叭喊,对于有些行人和骑车人来说有用,但对于大部分人来说没什么效果。”张连平说,因为交通协管员没有执法权,更不能去拉拽闯红灯的行人和非机动车,往往一个人闯过去,后面已经停住的人也跟着往前闯。

  市交管部门表示,目前,非机动车、行人通行秩序专项整治全面转入第二阶段。下一步,交管部门将本着“宣传教育与严格处罚相结合”的原则,对非机动车、行人违法坚持做到逢违必纠、必管、必教育,落实批评教育、罚款处罚以及扣车等不同执法层级标准。

陈龙波介绍:“一方面交管部门通过完善交通设施、优化交通信号、增设隔离护栏等措施,为行人及非机动车遵规守法出行创造基础条件,另一方面将采取纠正、教育、批评和处罚等工作措施全面整治行人、非机动车交通违法行为,做到逢违必纠、必管、必教育。”

  最后,交警按照非机动车不按信号灯通行,现场对其处以20元罚款。

9日15时许,还没有到交通高峰时段,北京市朝阳区酒仙桥路与万红路交叉路口的车流量不大。由于临近798艺术区,这个路口行人、车辆相对比较集中。这个路口南北方向道路较宽,红绿灯时间约在2分钟左右。在记者观察的约半小时里,有数十位行人经过这个路口,几乎没有一个人按照红绿灯信号通行,经常出现闯红灯横穿路口的行人因绿灯方向的车辆速度快,而站在路口中间等待;在南北方向左转绿灯亮起时,往往因为有行人和非机动车在路口中间而妨碍机动车正常通行。

  记者现场采访了不少行人,其中大部分表示知道“行人闯红灯会被罚款”的规定,但有时候红灯时间太长,绿灯却太短,等不及就闯红灯了。

“自行车骑车带人,行人过路口不管不顾,太常见了,碰上一些比较‘横’的,对协管员开口就骂。”交通协管员赵俊祥说。

  “通过媒体这一个月来的宣传,真是改变不少。”正在执勤的协管员郭跃华告诉记者,以前没有治理时,一天光对闯红灯的行人喊话,嗓子都能喊哑。

一位一线交警说:“处理一个机动车交通违法行为,一般最长不超过10分钟,可是要真罚一个违法行人或非机动车,至少得磨半小时嘴皮子。要么就说没带钱,要么就软磨硬泡,还有的骑车人干脆就把自行车往路边一扔就走了,民警还得负责给他看车。”

  “你没有注意信号灯吗?”记者问。“我前边有辆小汽车,我看它过了,我也就跟着过来了。”骑电动车男子解释。

在交通高峰时段,自行车、电动自行车等非机动车违法行为更是屡见不鲜。出租车司机蔺先生告诉记者,在一些路口,“甭管你是直行还是拐弯,眼前全是各种电动自行车,速度还特别快,说不定就从哪钻出来,机动车赶紧就得一脚急刹车。”

  “行人由南向北过马路时,由南向东右转的车辆也可以行驶,这样行人走到马路中间时,正好车辆也到了,所以这时无论行人还是车辆的通行都受到阻碍。”一名行人提出建议,路口能否增加机动车右转信号灯,把车辆和行人的通行留出“时间差”,以便行人过马路。还有的行人建议,北京市很多路口过街行人流量非常大,相关部门应该根据实际情况延长绿灯时间。

“经过一段时间的充分宣传、教育、纠正后仍然执意不遵守法规的,再进行处罚,这种措施更加人性化。交管部门的目的归根结底是保护行人和骑车人的安全,毕竟生命无价。”一位一线交警认为,让所有交通参与者养成文明、安全的交通习惯才是最终的目的。

  全市信号灯重新配时

“大伙都这么走,我为什么要站在路边等,傻不傻啊。”一个20多岁的年轻女子一路小跑闯红灯穿过路口后说,而记者向一位领头闯红灯的中年男子询问为何不遵守交通规则时,这名男子反问记者:“我有急事,你管得着吗?”

  该路口位于王府井步行街的入口,路两侧分别是工美大厦和王府井书店,南北向马路宽10米,红灯时长60秒左右,绿灯时长20多秒。记者发现,如果在没有右转车辆阻碍的情况下,10秒时间可以通过马路。但是如果有转弯车辆出现的话,行人穿行马路就会受到影响,不能顺利走到马路对面。

  戴着遮阳帽的王小姐在等了一会儿红灯后,选择了随大溜闯灯过马路。“我知道这个新闻,平时我也注意,这会就是觉得太热了,路上也没车,就直接跑过去了。”王小姐很不好意思地说。

  □调整

  “现在是红灯,请您稍微等一会儿,注意安全。”记者注意到,佩戴了喊话器的协管员分别站在四个路口向过往的行人和非机动车喊话。见到有人提示,行人纷纷站到新设置的行人等候线以里等待。

  交管部门表示,如果被处罚人不服处罚决定,可在收到处罚单之日起60日内,向进行处罚的北京公安交通管理局相关交通支队、区政府申请行政复议,或者在3个月内向法院提起行政诉讼。

  □相关新闻

  北京4月处罚2万闯灯违法

  被处罚人是否可以申诉?

  据悉,“交巡联勤”模式从今年初开始实行,目前在每个主要路口均配备了两名民警一辆警车,今后将在更多的路口安排巡警执勤,形成长效机制。

  交警如何处罚闯灯违法者?

  记者从北京交管部门了解到,自4月初本市开展“非机动车行人交通秩序专项整治”行动以来,据不完全统计,4月份全市共处罚非机动车行人违法2万起,环比上升48%。

  10点半左右,该路口又有一名骑车人闯红灯被罚。

  确认违法事实后,由交警用执法POS机打出公安交管部门“简易程序处罚告知书”。处罚单上有编号、被处罚人姓名、证件类别、证件号码、交通方式、处罚法律依据、执行方式、执法民警姓名等,同时需要被处罚人签字。同时,民警还将给被处罚人一张“行政处罚当场收缴罚款专用收据”,收据上有执法民警的盖章和警号。

  市交管局秩序处副处长吴葵付介绍,按照行人1秒钟行走1-1.2米的标准,本市对所有路口进行重新配时调整。其中对医院、学校等重点场所及行人过街需求特别大的路口适当增加了过街时间,确保了配时灵活。

  □目击

  □释疑

  10点20分,平安大街西向东方向左转灯变绿,机动车开始左转弯,此时,一名骑着电动车的男子从西向东闯红灯驶过路口,被交警当场拦下。

  西城巡警支队勤务指导队副队长韩钢在接受采访时表示,为保障民警执法权益,在150个主要示范路口执法的民警均配备了执法记录仪,特别是对执法过程中不听劝阻、故意违法以及辱骂、刁难、殴打民警等妨碍执行公务的违法行为人将做好证据采集,依法严格处罚。

  □处罚

  “你的行为属于非机动车走机动车道,根据《道交法》北京市实施办法第85条第三项的规定,应处以20元罚款。”执勤交警对这名小伙子的行为更正后进行了现场处罚。

  据了解,对于行人、非机动车的交通违法行为,处罚由交警实施,协管员为协助处罚。由于早晚高峰人流量、车流量较大,交警将在早晚高峰时在路口执勤,在维护机动车秩序时,紧盯行人、非机动车的交通违法行为,协管员将在早7点至晚7点在路口疏导。

  时间:昨天9时30分至10时30分地点:地安门十字路口

  一小时三骑车人挨罚

  行人等不及纷纷闯灯

  市交管局有关负责人表示,整治行动中,将对非机动车、行人违法坚持严格管理,针对非机动车、行人违法的严重程度和对交通的影响程度,采取批评教育、罚款处罚以及扣车等不同的执法层级标准进行处罚。

  除罚款外还可能扣车

  时间:昨天14时10分地点:王府井南口北侧路口

  9点30分,本报记者来到150个示范路口之一的地安门十字路口,虽已过早高峰,但这里来往车辆和行人仍较多。

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