本田宣布在华召回多款车型,本田召回280万台

2004年11月2日至2009年6月25日期间生产的2005-2008年款奥德赛轿车,共计148587辆;

[汽车 新闻] 日前,广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2016年8月10日起,召回其生产的部分国产雅阁、奥德赛、歌诗图、飞度、锋范、理念S1及进口讴歌RL轿车,共计1823739辆。

进口本田

2009年1月5日至2011年12月2日期间生产的2009-2011年款锋范轿车,共计359498辆;

必赢游戏平台,2004年11月2日至2009年6月25日期间生产的2005-2008年款奥德赛轿车,共计148587辆;

本次召回范围内车辆的乘员侧前安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

去年,丰田和日产新近再度因高田缺陷气囊召回650万辆汽车,其中丰田500万台,日产150万台。去年底达到3000万台。到现在,高田气囊也断断续续的累计召回3400万辆汽车。最终预测将达到近4000万个。

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本次召回范围内车辆的驾驶席或副驾驶席安全气囊在生产时装配或售后维修时更换了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

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必赢游戏网站,2010年1月19日至2011年11月24日期间生产的2011年款歌诗图轿车,共计4831辆;

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据悉,高田本身并不愿意破产,更愿意其他财务集团控股求生。高田已与多家潜在收购人进行了初期谈判,但尚未有人出价。

本次召回活动是在国家质检总局缺陷调查影响下开展的。自2014年6月份以来,国家质检总局对高田气囊气体发生器破裂问题开展了缺陷调查,并发布了高田气囊安全提示。近期,国家质检总局又约谈了包括广汽本田汽车有限公司在内的多家整车生产者,要求其尽快采取有效措施保障消费者的行车安全。受调查影响广汽本田汽车有限公司决定采取召回措施消除安全隐患。

用户可拨打广汽本田客户服务热线:800-830-8999、400-830-8999及特约销售服务店热线电话进行咨询。用户可登录广汽本田网站(www.ghac.cn)进行召回信息查询。

2010年6月7日至2012年10月10日期间生产的2011年款理念S1轿车,共计48882辆;

2010年6月7日至2012年10月10日期间生产的2011年款理念S1轿车,共计48882辆;

东风本田

2009年1月5日至2011年1月6日期间生产的2009-2011年款飞度轿车,共计82628辆;

本次召回范围内部分车辆的副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,上述气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席前安全气囊气体发生器,以消除安全隐患。

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高田公司,这家日本汽车零部件供应商,因安全气囊缺陷在全球一夜成名。日本高田集团是全世界安全气囊生产商“三大巨头”之一。丰田、日产、本田、马自达、三菱、斯巴鲁,美系通用、福特克莱斯勒及德系宝马等汽车制造商,从2008年至今,都使用过高田的气囊。

必赢游戏网址,广汽本田汽车有限公司将通过挂号信或快递等方式通知相关用户,同时广汽本田汽车特约销售服务店及广汽Acura特约销售服务店也将通过电话、短信等方式通知相关用户。用户可拨打广汽本田客户服务热线:800-830-8999、400-830-8999及特约销售服务店热线电话进行咨询,广汽Acura用户可拨打客户服务热线:800-830-5999、400-930-8999及广汽Acura特约销售服务店热线电话进行咨询。车主也可登陆国家质检总局网站、国家质检总局缺陷产品管理中心网站以及关注微信公众号了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

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召回或称车界最大“烂尾楼”

『老款奥德赛与歌诗图』

本田技研工业投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的乘员侧前安全气囊气体发生器,以消除安全隐患。本田技研工业投资有限公司将通过进口Honda特约服务店(广汽本田特约销售服务店)以挂号信、电话等方式通知相关用户。

2010年1月19日至2011年11月24日期间生产的2011年款歌诗图轿车,共计4831辆;

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此次中国地区的召回,规模壮观。客观的说,本田还是比较良心和负责任的企业,这次宣布召回的车最早有2002年生产的老雅阁,估计很多人都开报废了。不过,这么大一笔成本,任何企业都没那么爽快。国家质检总局成为最重要的力量,提出了强制要求。

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2000 年 12 月 18 日至 2002 年 11 月 5 日期间生产的进口思域汽车,共计29 辆。

“我们预测,如果高田从召回风波中生还,最终将成为一个规模较小的零部件供应商。而高田可能需要退出安全气囊的相关业务,也有可能为了生存而经历破产这种阶段性的妥协。”一家国际评估机构表示,安全气囊召回沉重打击了企业发展。

共计67411辆 东风本田召回部分思域车型

日前,广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

东风本田最近向国家质检总局进行了备案,计划召回部分国产思威、思域、思铂睿和进口思域混合动力车型,共计涉及1038924辆汽车。这次召回的原因是部分车辆乘员侧前气囊在展开时,气体发生器容器可能发生损坏,导致碎片飞出,可能伤及车内人员,存在安全隐患。东风本田汽车有限公司计划从2016年7月31日起,召回以下车辆:从2006年4月12日到2012年1月12日期间生产的2007-2011年款CR-V车型,共计533350辆;从2005年8月2日到2011年8月19日期间生产的2006-2011年款思域车型,共计456581辆;从2009年9月18日到2011年11月15日期间生产的2010~2011年款思铂睿车型,共计48309辆;从2007年3月19日到2010年10月5日期间生产的2007~2011年款进口思域混合动力车型,共计684辆。东风本田汽车有限公司会为这些存在缺陷的车辆提供免费更换乘员侧前气囊气体发生器的服务,以消除隐患。

2009年1月5日至2011年1月6日期间生产的2009-2011年款飞度轿车,共计82628辆;

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广汽本田向国家质检总局备案了召回计划,决定自2016年8月10日起,召回其生产的部分国产雅阁、奥德赛、歌诗图、飞度、锋范、理念S1及进口讴歌RL轿车,共计1823739辆:2002年5月24日至2011年12月19日期间生产的2003-2011年款雅阁轿车,共计1179031辆;

2002年5月24日至2011年12月19日期间生产的2003-2011年款雅阁轿车,共计1179031辆;

具体召回情况:

据瑞士信贷集团估计,5000万辆汽车的召回将花费约3750亿日元,已经超过目前高田的净资产。2015年,高田股价下滑了68%,市值缩减至364亿日元,仅为其2007年高峰期时的十分之一。

召回原因:

摘要:

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解决办法:

2010年3月3日至2012年1月20日期间生产的部分2010-2012款思铂睿汽车,数量为5辆;

答案是杀人。

2005年12月21日至2010年9月15日期间生产的2007-2010款AcuraRL轿车,共计282辆。

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高田:不想破产!

召回范围:

2002 年 5 月 7 日至 2002 年 8 月 3 日期间生产的进口思威汽车,共计 13 辆;

别说你不知道高田杀人气囊。这个由气囊引发的汽车界的“血案”,已经持续发酵到无可收拾的地步。日前,本田在中国的两家公司东风本田和广汽本田先后发出召回,共累积280万台。而据估计高田气囊在全球的召回数量或最高达到上亿个。

2009年1月5日至2011年12月2日期间生产的2009-2011年款锋范轿车,共计359498辆;

广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的安全气囊气体发生器,以消除安全隐患。广汽本田汽车有限公司将通过挂号信或快递等方式通知相关用户,同时广汽本田汽车特约销售服务店也将通过电话、短信等方式通知相关用户。

外媒表示,本田或丰田表示将停止采购高田气囊,虽然可以帮助他们改善外界对品牌的印象,“但却把高田从漩涡中抛弃了”,如果高田公司因此破产,那么人们可能永远不会得到新的安全气囊。”

『老款雅阁』

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2005年12月21日至2010年9月15日期间生产的2007-2010款AcuraRL轿车,共计282辆。

2001 年 4 月 11 日至 2003 年 5 月 9 日期间生产的进口时韵汽车,共计 30 辆;

雅阁召回110万台、CRV召回53万台

用户可拨打东风本田汽车有限公司客户服务热线:800-880-9899、400-880-6622进行咨询。

据了解,本次召回范围内的部分车辆乘员侧前气囊在展开时,气体发生器容器可能发生损坏,导致碎片飞出,可能伤及车内人员,存在安全隐患。

东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的乘员侧前安全气囊或驾驶席前安全气囊的气体发生器,以消除安全隐患。东风本田汽车有限公司将通过挂号信等方式向召回范围内车辆的车主寄送《缺陷汽车产品召回通知书》,东风本田汽车有限公司特约销售服务店将以短信、电话等方式通知相关车主。

全球到底多少车召回?可能上亿

2002年11月11日至2015年6月27日期间生产的部分歌诗图、飞度、锋范、奥德赛、思迪、雅阁、理念S1汽车,共计94663辆;

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广汽本田

以美国为例,美国国家公路交通安全管理局(以下简称 NHTSA)强调:涉及到高田气囊召回的十几个汽车企业虽然许下了承诺,但面临 1900万辆汽车召回,乐观估计可能要到 2019年才能完成。这极有可能是“烂尾楼”。

日前,东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回部分国产思铂睿、思域汽车和进口音赛特汽车,共计15辆。具体如下:

但瑞士信贷在3月30日发布的说明中显示,高田安全气囊的召回数量可能会增加到7500万个。而据中新网的消息,高田产气囊召回对象在全球范围内达到1亿个,召回费用总额预计将达1万亿日元(约合人民币652亿元)。

用户可拨打广汽本田客户服务热线:800-830-8999、400-830-8999及特约销售服务店热线电话进行咨询。

不过在中国,由于目前国家提出强硬而严谨的要求。再加上目前车企的运营良好。并未传出对于召回不利的消息。

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美国相关研究员表示,水分渗入气囊内部可能是导致气囊破裂的主要原因。在气囊弹出时,使用干燥剂能防止不稳定的化合物降解而出现水分。由于多种环境因素共同作用导致气囊内的硝酸铵降解,进而使气囊弹出力度过大,引起气囊破裂并弹出碎片。

自2019年7月22日起,召回部分国产歌诗图、飞度、锋范、雅阁、奥德赛、思迪、理念S1系列汽车和进口FIT HYBRID汽车,共计94680辆。具体如下:

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日前,高田气囊事件已发酵了整整5年,2019年,国内先后因此缺陷展开了12批次召回通知。然而,高田“魔咒”并没有因此而终止,7月19日,本田汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定在华召回涉及本田进口和两家合资企业——东风本田、广汽本田共计94767辆缺陷车型。

关于全球到底多少台车受到影响要召回。目前说法不一。我们给大家一组数据做参考。

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而为何会出现这种情况?

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车主也可登陆国家质检总局网站(www.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

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从2009年起,美国总计出现了8起因高田气囊充气泵爆炸而导致人员死亡的事故,而全球范围内总计有9起高田气囊充气泵致人死亡事件。美国参议员Bill Nelson上月表示,“高田气囊门”还导致本田车辆发生6起致死事故,其中美国5起,马来西亚1起。而造成的负伤案例至少105起。

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召回原因到底是什么?

2007年3月8日至2011年4月7日期间生产的部分2006-2011款思域汽车,数量为9辆;

本次召回范围内的国产思铂睿、思域汽车售后维修时更换的乘员侧前安全气囊和进口音赛特汽车售后维修时更换的驾驶席前安全气囊,使用了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

2012年6月29日生产的部分进口2013款本田INSIGHT汽车,数量为1辆。

2012年7月5日至2013年3月1日期间生产的部分2013年款进口FIT HYBRID汽车,共计17辆。

日前,本田技研工业投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年 7月22日起,召回部分进口思威、时韵、思域汽车,共计72辆。具体如下:

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