或服务丰田电动车车队,转子发动机复活

日前,据外媒报道,马自达美国运营总裁Masahiro Moro披露,公司计划重启转子发动机,来为丰田的自动驾驶电动车车队服务。

[汽车 新闻] 日前,据外媒报道,马自达美国运营总裁Masahiro Moro披露,公司计划重启转子发动机,来为丰田的自动驾驶电动车车队服务。

IT之家1月21日消息 日前,据外媒报道,马自达美国运营相关负责人透露,马自达目前计划重启转子发动机,来为丰田的自动驾驶电动车车队服务。

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据悉,这支车队目前还处在开发阶段,它将用于运送乘客以及包裹。由于是电动车车队,所以转子发动机所扮演的角色可能不是提供动力,而是续航里程增程器。去年马自达注册一项专利,将转子发动机转化为增程发电机的角色,进而加大电动车的续航里程。

据悉,这支车队目前还处在开发阶段,它将用于运送乘客以及包裹。由于是电动车车队,所以转子发动机所扮演的角色可能不是提供动力,而是续航里程增程器。去年马自达注册一项专利,将转子发动机转化为增程发电机的角色,进而加大电动车的续航里程。

由于是电动车车队,所以此次转子发动机所扮演的角色可能并不是为车队提供动力,而是续航里程增程器。据悉,去年马自达就注册过专利,将转子发动机转化为增程发电机的角色,进而加大电动车的续航里程。

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虽然目前并不清楚马自达转子发动机将会装载到丰田哪个车型上,但很有可能会是丰田今年在CES展上推出的e-Palette概念车的量产车。e-Palette是一辆大型、四方形的汽车,能在没有司机的情况下运送货物或乘客。这款车的早期合作伙伴包括了亚马逊、必胜客、Uber以及马自达。

虽然目前并不清楚马自达转子发动机将会装载到丰田哪个车型上,但很有可能会是丰田今年在CES展上推出的e-Palette概念车的量产车。e-Palette是一辆大型、四方形的汽车,能在没有司机的情况下运送货物或乘客。这款车的早期合作伙伴包括了亚马逊、必胜客、Uber以及马自达。

那么这个传说中的转子发动机究竟是何许人也?这里就要讲讲马自达了。马自达是历史上唯一夺得过勒芒24小时耐力赛总冠军的亚洲汽车厂商。而且是以领先第二名两圈的巨大优势一举夺魁,而这场比赛中用的赛车,正是搭载了马自达R26B2.6升4转子发动机的787B赛车。

其实早在去年8月,两家公司就宣布了成为合作伙伴的消息,它们将在电动车领域展开合作,另外还将一同在美国建设一座新工厂。通过这种方式,分担高昂的开发、制造成本。

其实早在去年8月,两家公司就宣布了成为合作伙伴的消息,它们将在电动车领域展开合作,另外还将一同在美国建设一座新工厂。通过这种方式,分担高昂的开发、制造成本。(消息来源:caradvice;编译:姜田双)

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发动机就等于汽车心脏现在已经是全人类的共识,这时候很多人就有疑问了,既然转子发送机这么牛,为什么反而没有普及呢?虽然转子发动机的输出暴力,重量体积小,更易搭载,但是与往复式发动机相比,转子发动机油耗高,污染重,损耗过大的缺点更加让车企无法容忍,此外,转子发动机的实用化技术难度大、研发成本太高也从源头上限制了自己的进步和发展。

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据悉,此次将要搭载马自达转子发动机的很有可能将会是丰田今年在CES展上推出的e-Palette概念车的量产车,将主要用于运送乘客以及包裹。

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